Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Мельница

Собянин, Хуснулин, Ликсутов. Итоги.

Вот уже несколько лет как нет у руля Юрия Лужкова, Москвой владеют и управляют три персоны: Собянин, Ликсутов и Хуснулин. Собянин - ставленная кукла из хантов-мансов, которая пойдет куда ей скажут и сделает что ей скажут. Ликсутов - мальчик-мажор из семьи партийных боссов, наладивший плотные связи с уральскими "цеховиками" (бандитами) по поставке угля и меди через Прибалтику. Хуснулин - татарский крестный мафиозный отец, построивший свою карьеру от корпоративного строительства в 90е до владельца немалых природных ресурсов Татарстана. И вот вся эта гоп-компания, стараниями Медведева и его ближайшего гея-соратника Шувалова, в какой то момент ставится во главе главного города страны. Так что же изменилось с момента ухода Юрия Михайловича? Какие тренды задали новые менеджеры?

1. Хотя в первую очередь вспоминают платные парковки и эвакуаторы, превратившие в ад жизнь автомобилистов, но на первое место я бы поставил менее очевидное - метрополитен. Вслед за Лужковым свалили и владельца метро - Гаева. Там была отлажена вполне рабочая откатная схема, которую новые владельцы Хуснулин-Ликсутов решили сломать с пролетарским азартом. Кто не в курсе, напоминаю, что уже на протяжении многих лет, ВСЕ подряды по строительству метро (а это триллионы рублей) отдаются БЕЗ КОНКУРСА тем, кому укажет Хуснулин. Таким же образом, из тендера на новые составы метро были исключены такие бренды как Сименс и Мытищинский вагонзавод, которые уже на протяжении десятилетий делают вагоны метро и знают что такое безопасность. Из строителей исключили Метрострой, но зато чуть ли не раз в квартал нанимают все более и более шаражных халтурщиков. Обвалы перегонов, завышение стоимости строительства, затягивание сдачи станций на годы - это только экономические последствия управленческих "талантов" Хуснулина и Ликсутова.

А более страшный результат: 120 погибших в аварии, когда мало того, что малокомпетентные новые строители метро в силу халатности свели два пути в один, так еще и вагоны от "друзей ликсутова" оказались сделаны из бумаги и складывались при малейшей нагрузке. Никто не был не то что посажен, но даже не был отстранен от должности.

2. Состояние дорог.
Когда валили Лужка, то из всех щелей неслись пропагандонные визги различных кацев-одуванов по поводу того, что дороги в Москве просто кошмарны. Как по структуре, так и по качеству. Это действительно так. Но что изменилось? Связность дорог не выросла за несколько лет ровным счетом никак. Все новые дороги скомпенсировались за счет сужения старых. А если учесть жуткую перекопанность "вечными ремонтами", то можно утверждать, что ездить по Москве стало намного сложнее.
Тоже самое касается качества. Большим ям, чем этой весной я давно уже не видел. Провалы в полмашины, выкрошенные дыры размером в колесо - все это результат "работы" воров Ликсутова. Ремонтом занимаются не просто абреки, а какие то совершенно отъявленные обезьяны. Они мало того, что заливают ямы "соплями собянина" (смесь битума с щебнем), которые растворяются на след. сезон, так еще и часто вырезают дорожное полотно забывая (а точнее - не зная), что нужно ставить ограничивающие знаки.

3. Платный паркинг
Парковку и эвакуацию вводили под лозунгом борьбы за цивилизацию. Мол паркуются в 2-3 ряда, забивают газоны и тротуары. Еще тогда возражали, что все эти проблемы нужно решать силами ГИБДД, а не введением платного паркинга, который ничего не решит. Но "эффективные менеджеры" разве будут кого то слушать?
Как результат: эвакуацией занимаются две чеченские конторы, которые воруют машины не там, где они мешают, а там где проще украсть. Вокруг этих контор вертится куча чурок, предлагающих за доп. деньги "решить вопрос" с эвакуацией. Развели откровенно рекетирский бизнес под крышей Ликсутова. А платный паркинг мало того что, ничего не решил, как и было предсказано, но еще и привел к сужению многих улиц и выкачиванию денег из воздуха.

4. Строительство
Москва уже давно переплюнула по плотности заселения такие города, как Нью-Йорк и Шанхай. Здесь категорически нельзя строить новых домов, потому что нет инфраструктуры, дорог, детсадов и магазинов. Но Хуснулин решил иначе, посадил главой Генплана и экспертных институтов своих людей, а потом запустил в Москву таких конченных козлов, как Мортон. Строительство рвануло с новой силой, но с неизменно низким качеством.

Если резюмировать, то жить в Москве стало хуже всем, кроме уральско-татарским сукам из мэрии. Метро не развивается, автобусы отменяются, маршрутки запрещаются, на автомобиле ездить невозможно, экология ухудшается катастрофически. Из-за платного парктинга страдает ресторанно-развлекательный бизнес, но зато растет рекет со стороны чеченских ублюдков. На вырученные суммы ничего не строится для людей (ни парков, ничего), зато идет плотная застройка домами-муравейниками (а если учесть новую тему со сносом пятиэтажек, то это будет вообще кошмар).
И лучше не будет пока во главе ставят бандитов, продажных мразей и "талантливых детишек". Потому что из гнили не вырастает ничего, кроме еще большей гнили. И новые "хозяева" Москвы это наглядно продемонстрировали.


Мельница

Небольшая аналитика по теракту в Питере

Сочувствую всем пострадавшим, а так же всем живущим в России в целом. Как вы знаете, 3 апреля, в городе Санкт-Петербург произошел теракт: в вагоне метро произошел взрыв неизвестного устройства. Погибло более 10 человек (до сих пор точная цифра неизвестна, так как многие находятся в очень тяжелом состоянии) и ранены около 50. Ситуация страшная. Но оставим эмоции хотя бы на полчаса и я постараюсь описать то, что лично мне непонятно в этой ситуации.
Во первых, меня крайне удивил факт нахождения на другой станции еще одного взрывного устройства. В Питере 67 станций метро и внезапно, в течении буквально считанных минут, на одной из них обнаруживают неизвестный предмет и более того, определяют что это бомба. Если все так просто, то почему эту бомбу нашли после взрыва, а не до поступления в метро?
Во вторых, меня поразила скорость нахождения предполагаемых террористов. Для того, чтобы найти убийц ДПСников в Астрахани потребовалось несколько дней, хотя ВСЕ детали преступления были засняты в нескольких ракурсах весьма подробно. А тут дешевые камеры с плохим разрешением в метро, необходимость экспертизы ДНК предполагаемого смертника (вряд ли от него осталось хоть чтото более существенное), но уже через день СК передает в прессу и фото террориста и его полные данные.
В третьих, содействие спецслужб Казахстана и Киргизии. Уже через несколько часов посыпались встревоженные ОФИЦИАЛЬНЫЕ заявления "мы не при чем" со стороны Казахстана, а киргизы вскочили в стремена выпив кумыса. Мало того, что из десятков разных версий, следаки выбрали конкретно киргизко-казахскую, но еще и направили официальные запросы. Вы видели с какой скоростью печатают опера? Да они за это время даже составить это письмо не смогли бы, не говоря уже о согласовании его по всей цепочке вплоть до МИДа.
В четвертых, официальная реакция Кремля. Как известно, если событие неожиданное, то заявлений Пескова можно ждать несколько дней. В данном же случае, все происходит феерично быстро. Путин спустился в метро, Полтавченко поставлен раком, красивые кадры, все в курсе и работают. Вы правда думаете, что если бы существовала РЕАЛЬНАЯ угроза дополнительных взрывов, то путин полез бы под землю?

Я не делаю никаких выводов, потому что не очень люблю конспиралогию, но практика показывает, что большинство жуликов сыпется на тайминге. Они забывают, что подстроенные события происходят существенно БЫСТРЕЕ, чем спонтанные и неожиданные. И в данном случае, меня в первую очередь смутил именно этот самый тайминг. Все как по нотам, быстро, четко, без запинки. Сработали сотни (может быть тысячи) людей, десятки служб и ведомств. Красота. Но как говорится - возникают вопросы...


Мельница

Снос пятиэтажек - собянин совсем идиот?

Я живу в Москве с рождения, при мне пытались строить Третье Транспортное Кольцо в 1980х годах, не достроили, бросили и закончили только ближе к 2010 году. При мне пытались строить хорды (инновационный проект Хуснулина, ага) в конце 70х. А уж пятиэтажки сносили буквально раз эдак миллион, не меньше.
Для тех, кто не в курсе, небольшой экскурс в историю. В середине 50х годов, когда усатая сволочь наконец то сдохла, остро встала проблема обеспечения жильем "строителей коммунизма". Несмотря на то, что СССР вроде бы выиграл ВОВ, вагоны со станками ехали Европы нескончаймым потоком, страна получила контрибуцию с Финляндии, но почему то бабла на такую простую вещь, как дома-муравейники - не имелось. А работать на "коммунистической стройке" (читай "вредных и малоэффективных производствах") было кому то нужно. В Москве понатыкали кучу промзон и чтобы туда было кого загонять на шестидневку, решили обстраивать эти огромные территории пятиэтажными гетто с деревенскими внутри. Для простоты возводили так называемые "хрущевки" (по фамилии тогдашнего генсека КПСС). Из дерьма и пыли, за какие то полгода вылепляли домики с крошечными комнатушками, низкими потолками и стенами из фанерных реек обмазанных раствором. Выше пятого этажа такие халупы возводить было просто опасно - могли развалиться. Да и задумывались они именно как времянка, их срок эксплуатации был около 10-15 лет. И это по самым оптимистичным прогнозам. Но время шло, коммунизм никак не наступал, население нищало, страна все больше сваливалась в пучину тотальной бедности, а поскольку пропитанные многолетней вонью и тараканами карточные домики вроде бы всех устраивали, то никто особо и не брался их трогать. Ведь людей, которые в них живут нужно куда расселять, а "денег нет, вы тут держитесь" - лозунг далеко не самый новый.
Как результат, хрущобы простояли аж до нынешнего времени, хотя повторюсь, расселять их пытались много раз. Как это не парадоксально звучит, но ближе всех к решению проблемы расселения откровенно аварийного жилья подошел бывший мэр Москвы Лужков. Конечно, людей выгоняли за МКАД, многих расселяли из центра в Марьино, на бывшие свалки далеко не совсем безобидных отходов и под бок вечно воняющей нефтью Капотни, но по крайней мере хоть чтото делалось. Нынешняя же попытка Собянина (а вернее путина) "расселить пятиэтажки" выглядит мягко говоря авантюрой. И вот почему.

Для начала, я хочу поделиться тем, что я знаю про данную программу. Во первых, никакой программы нет. Еще в середине 1970х годов был написан так называемый Генеральный План Реконструкции Москвы, где помимо ТТК, 4ТК, хорд и кучи станций метро был прописан вполне четкий алгоритм сноса пятиэтажек. Но судя по отрывочным сведениям, сейчас идет речь совершенно о другом алгоритме и насколько известно, он непонятен даже самим инициаторам. Я не знаю что именно послужило началом этой "гениально" затеи, но путин четко намекнул Собянину, что второго позора с фактически его проигрышом Навальному он не потерпит. Москва это не просто город-столица, это в первую голову буферная зона безопасности вокруг Кремля и как то странно, что именно в этой зоне больше всего недовольных тем самым Кремлем.
А может ктото из окружения путина посмотрел сериал "Альф", тот его эпизод где Альф решал проблему безработицы и войн путем строительства новых домов: одни строят для других, а войн нет потому что все бегают занавески выбирают. Что и произойдет, если внезапно 1.6 млн. человек переселят - им будет не до "Белого Кольца" или "Проспекта Сахарова", будут бегать занавески выбирать.
В любом случае, в России 2017 года с ее ручным закатом Солнца, был дан наказ и его надо как то выполнять ("меня не волнует каааак"), только вот никто не знает как.

Сейчас существуют так называемые девелоперы, компании строящие жилье. Тут нужно пояснить, что поскольку многие олигархи в России стали владельцами своего состояния не в силу своих деловых качеств, а просто изза "фарта", то ни о какой аналитики или стратегии речь не идет. Владельцы банков и топ менеджмент давно уже не парятся по поводу инвестиций, а просто вбухивают в девелоперский бизнес, как бы не научившись ничему на величайшем крахе экономики США за последние полвека, случившимся в 2008 году, как раз изза подобного поведения банкиров. Как следствие, в период кризиса, вместо того чтобы искать новые проекты для вложения, владельцы миллиардов не просто продолжили, а еще и ускорили вложения в строительный бизнес из тех соображений, что деньги на счетах это мертвый груз и проворачивать их нужно быстрее. И так поступили ВСЕ, буквально ВСЕ. В Москве и что еще более страшно, в ближайшем Подмосковье строятся МИЛЛИОНЫ кв.м. жилья. Для кого? Ипотечное кредитование упало до нуля, что совершенно не удивительно при таких ставках. Зарплаты упали, доходы тоже. А если и не упали, то все кто хотел что либо купить - давно уже приобрели собственность.

Большой соблазн заявить, что программа сноса пятиэтажек это лоббирование интересов тех самых олигархов. которые вложились в строительство и теперь, чтобы вернуть хотя бы часть инвестиций, будут впаривать свои новоделки под эгидой жилья под расселение и получать бабло из бюджета Москвы. Но напомню, что самой программы не существует, никто толком ничего не может ни сказать, ни пояснить. Во вторых, Собянинские ребята уже обмолвились, что при необходимых 2.5 трлн., бюджет готов вложиться только примерно на 1 трлн, а остальное хотят взять у тех самых "бизнесменов" даром. Ну и в третьих, вряд ли жители Москвы так сильно рвутся жить в Подмосковье, где этого дерьма понастроили в разы больше.

Так что же на самом деле происходит и чего ждать? Скорее всего, за год оставшийся до выборов, ничего толком не решат. Слишком огромная проблема, слишком сложно будет за такие сроки все согласовать и решить. Так же, вряд ли действительно будут расселять прямо всех подряд - просто некуда и нет средств. Ну и когда зайдет речь о том самом отъеме бабла у девелоперов, то программа моментально заглохнет.

Вангую, что до марта 2018 года будут расселены несколько десятков домов. Все это с помпой покажут по ТВ и раструбят интернет-шлюхи. Многие инвесторы поведутся на халяву и попытаются вскочить в уходящий поезд, что в конечном итоге только ускорит крах недвижимости, который я уже предсказывал. Именно по этому, я почему то уверен, что Собянин конченный идиот, копающий яму не только себе, но и многим из своего окружения, которых он утащит в воронку экономического коллапса, который случится в силу обрушения стоимости жилья в Москве. Вот такие прогнозы, зайчики мои. Чмоки.


Мельница

Краткое содержание дебатов Навальный vs. Лебедев (45+)



Действующие лица:
- Навальный Алексей (Н.)
- Артем Татьянович Лебедев (Т.)
- Какая то визгливая баба (Б.) *
* В роли "визгливой бабы" - Ксения Собчак.

Акт I.
Занавес поднимается, на сцене трое: Н, Т и Б. Все мило улыбаются.

Б: - Замес такой: Темка написал, что Навальный пиздабол, а Навальный написал, что Темки отдают без конкурса подряды из мэрии Москвы. Покажите слайды.
(на экране идут крайне убогие рисованные комиксы со вставленными фоточками голов Навального и Темы, где из рта появляются балуны со словами и закадровый голос это все читает)
Б: - Вот такая случилась хуйня. Начинайте Тема.
Т: - Я ваще в ахуе. Я думал надудоню очередной пост про то какой Навальный мудила и никто не заметит. Навальный обязан игнорировать подобные наезды. (шепотом в сторону) Вот мудак...
Н: - Какого хуя? Я этого жида вообще не трогал. Все мои наезды были в сторону мэрии, которая без конкурса отдает кому то миллионные подряды из государственных средств. Он же сам написал, что "для меня откат - первый инструмент бизнеса".
Т: - Я такое написал?
Н: - Вот цитата. И все же, вот на сайте госзакупок был заказ на какую то хуйню в метро. Сумма 117 млн. руб. Потом заказ с сайта пропал, в метро появилась хуйня, Темка раструбил на каждом углу что эта хуйня сделана руками его рабов. Как так то?
Б: - И правда, какая то херня получается. А?
Т: - Шо ви травите? Я бедный маленький бизнесмен, таки живу по таки законам.
Н: - Ну и хули ты тут заливаешь, мудло жидовское? Где бабосы, сука?
Т: - Ниче не знаю, коммерческая тайна.
Б: - Какая в пизду тайна? Даже я хоть и тупая, но дотумкала, что тут просто бабло через прокладку тебе заслали, пузан жидовский.
Т: - Отъебитесь, мы делаем кофе. Вот вам Алексей плакат на память.
Н: - А еще эти пидары получают подряды от Газпрома и мэрии. Когда я стану президентом, то вы будете обязаны показывать ваши договоры, если речь идет про господряды
Т: - Кек лол, хуй тебе на воротник. Ликсутов - лучший. Собянина в президенты.
Б: - (визжит)

Акт II.
Те же и Чича. В роли Чичи - беглый обворованный воришка-контрабантист.

Б: - Слышь, пощекоти меня своими усами, богатый ушлепок (томно визжит и морщит ботаксное лицо)
Ч: - А? Че? Нихера не понимаю...
Н: - Давай, включайся, жертва капитализма. С Лебедевым работал?
Ч: - Это было давно, когда мамонты были большие, а телефоны маленькими...
Б: - Завел шарманку... Но какие ж все же усища то.
Ч: - ...карочи, этот жидок получил 140 тыщ. евро аванса, год ебал мозги и потом выкатил настолько страшное убожество, что мы охуели. Перезаказали у англичан за 28 тыщ евро - все сделали качественно и в срок.
Т: - Я художник, я так вижу. И пошел на хуй.
Б: - А в чем проблема то была в суд подать?
Ч: - Да на хуй он мне сдался, гнида хитрожопая? Еще руки марать о такую суку. Мое время дороже.
Н: - Артем, вы хвалите путина, считаете Россию прекрасной страной, но бабло за контракты проводите через Литовские оффшоры. Вот выписка.
Т: - Зато у меня есть кредитка ВТБ и Сбербанка.
Б: - В чем логика, придурок?
Т: - Мы лучшие в мире. У нас зарплата и ваще. А Навальный - бездельник.
Н: - Ну ты конченный конечно...
Ч: - Согласен. Конченный.
Б: - (зачем то снова визжит)

Акт III.
Те же, но вместо Чичи бывший соратник Темы - Демьян Кудрявцев (Д). Лысый, агрессивный, говорящий с, как ему кажется, убедительным придыханием.

Б: - На связи Демьян. Где мы вас застали?
Д: - ПОШЛА ТЫ НА ХУЙ. (пучит зенки)
Б: - (даже перестав визжать) В смысле?
Д: - Да посрать на вас все, вы ублюдки и вас не касается где я нахожусь.
(все немного в ахуе)
Б: - Да я так просто спросила... Нам глубоко насрать где вы. Просто скажите что вы думаете и валите на хуй.
Д: - Не скажу, потому что это мое мнение и я его никому не отдам. И по этому Тема не обязан никому рассказывать какой формы залупа у Ликсутова и какова на вкус анусная дырка Собянина. Он ваще не политик.
Н: - Ну и хули он тогда ебло свое отворял?
Д: - Потому что Тема добрый, мягкий, наивный еврейчик. Он такой милый, я так его люблю.
Б: - Ясно. Понятно. Пошел ты сам на хуй.
Д: - Имею честь (раскланивается)

Акт IV
Те же и зрители из зала (З).

Б: - Давайте спросим массовку.
З: - Я тут вот сидела, сидела, слушала, слушала... И все же Тема, а где то бабло то?
Т: - Выведите картинку на экран...
(на экране таджики в жилетках)
Т: - ...Вот они бабло от мэрии получили, а я сделал логотип за 1 руб.
Н: - Еби мозгки кому другому, мудлан
З: - И все же, логично же, что когда мэрия выделяет бюджетные средства, а потом появляется работа, которую они заказывают, то значит эти средства непрозрачно попадают вам в карман.
Т: - Вы все - тупое стадо баранов, не способных в законы и кодекс. Вы говно, а я дизайнер всея Руси.
(все в ахуе)
Н: - Согласно нашим проверкам, за несколько лет, все аффилированные конторы Лебедева получили госзаказов на сотни миллионов рублей. Конкурс по этим заказам не проводился.
Т: - Да иди ты на хуй, я знак рубля придумал и в шрифт включил.
Б: - (басом) Вот это пиздец, в смысле КОНЕЦ

Занавес опускается.

Более длинная версия:



Мельница

Такси, такси, вези, вези

Я давно уже не обращаю внимания на вбросы от Пети Шкуматова, ставшего внезапно ярым поклонником путина и современной фашисткой России. То ли без подобных убеждений не берут на РСН, то ли любимая женщина повлияла - как говорится не важно, главное факт. И поскольку я все же отношусь (относился) к Петру, как к человеку относительно хорошему, то мне было проще сделать вид, что "Б-г ему судья, время покажет". Я пропускал мимо его крымнашисткие выкрики, да и про импортозаместительный вброс ничего не написал... Хотя и мог указать на полнейшую бредовость многих его "мыслей из методички".

Но вот недавнее его стремление обосрать Uber и Я.Такси, а заодно показать какие таксисты жалкие, нищастные, пожалейте их - не оставили мне выбора, нужно высказываться. Потому что так и тянет сказать "Чувачок, ты ж сам за рулем ездишь, ты все видишь. Так какого хера ты несешь бред про жалость к таксо-быдлу?". Нет, я конечно понимаю, что таксисткое лобби в мэрии довольно сильно и такие агрегаторы, как Uber, не дающие наебывать граждан - они ж прямо поперек горла им. Но совесть то где, Петр?

Я постоянно вижу этих "нищих" таксистов, тусующихся у нас на улице. Стоят довольные, пиздят, греются на солнышке, мешают проезду. Все у них хорошо. Рядом таксопарк еще с советских времен - цветет и пахнет, поменяли форды на хундаи, а потом на мерины. В аэропорту таксожиробасов целая толпа вертится, заебывают всех прилетающих. Это типа я этих гнид надоедливых должен жалеть?
А может мне предлагается пожалеть чуркобанов из таких чисто нерусских таксопарков, как NEXI? Они не то что права купили, я вообще не уверен, что у них права когда либо были. Сколько не встречал - сплошное тупое баранье быдло. Мне им тоже "дать полтиник на чай", как предлагает Петр?

Вы уж извините, мистер патриот, но ебал я в рот всех этих таксистов, их начальников и все их армянско-чурецкое лобби в мэрии Москвы. Не хотите работать таксистом - идите работать руками или головой. А то импортозамещение само себя не заместит.



Олд бой

#Яндекс - #Хуяндекс. Вершина достижений: Слив почтовых аккаунтов с паролями.

Вот даже больше нет слов. По тэгу Яндекс можно наблюдать, как от простого "Фууу, ну вы и лажаете", крупнейшая IT компания страны превратилась в кусочек чего то очень мерзкого и пахучего. Ну фиг с ними с пробочной историей, когда сразу после назначения мэром Оленевода, яндекс вдруг выдал пробки на 2-3 балла ниже, чем обычно. То есть не пробки исчезли, а просто их рейтинг резко упал. Я тогда еще угарал на мальчиком-эмо, который в какой то педераче уверенно нес хуйню про то что "это просто изменились коэффециенты и ваще". Ну типа да, совпало блять. Мы же все советские люди, понимает, епта.

Потом не менее скользкая история с яндекс.Нахуятором, который то лажал, то отваливался, то глючил, а в конце концов вообще перестал работать вообще. В приницпе, ничего страшного, перешел на Гугль.Мапсы, но уровень отмазок саппорта был примерно тот же - "А нам похуй".

Ну и наконец, вершина гадости (на тот момент, самое вкусное впереди) - взлом МОЕЙ персональной почты. Ни троянов (два антивиря и постоянные проверки), ни вирусов, ни фишинга. Простым подбором или еще как, но ломанули почту. Поддержка откровенно послала нахуй. Мол, нас это не ебет, живи как хочешь. Это при том, что по содержанию почты можно было идентифицировать меня, как ее владельца буквально в пару кликов (у меня квитанции от Мосэнерго на нее приходят). Но нет, это же Яндекс, у них все заебись и офис большой с печеньками, а пользователи... Да пошли они в хуй, эти пользователи.

А вот и вкусное. Буквально вчера стало изветно про слив в Сеть более чем 1200000 (БОЛЕЕ МИЛЛИОНА) учеток Яндекс.Почты с паролями. История мерзкая сама по себе, но разбор полетов еще смешнее. В 23-30 вышла статья на Хабре о сливе паролей и только СЕГОДНЯ на том же Хабре отписались пацаны из Яндекса. Написали они буквально следующее: "Все заебись, мы обо всем знаем, не волнуйтесь. Пароли в открытом виде мы не храним. У нас все ОЧЕНЬ сложно и ОЧЕНЬ надежно". А теперь вопрос: Если вы знали о сливе заранее, а не узнали из статьи на Хабре (замечу, что в Сети база праолей появилась тоже задолго до статьи), то какого хуя так долго молчали? И зачем молчали вообще? Почему первые 300 комментов к той статье это различные версии происходящего, а не ответ от представителя Яндекса? Какого хуя нужно было тянуть несколько часов за которые по Рунету уже просто пиздец какие волны дерьма успели прокатиться? Я уже не комментирую сам факт слива базы, это вообще за пределами добра и зла. Понятное дело, что яндексоиды поют всю ту же песню "Мы большие, мы сильные, у нас все секурно, а вы блохи безграмотные. У вас фишингом все и спиздили". Когда им вежливо возражают, мол, чуваки, вы чето берега попутали, во первых, многие нашли свои учетки, которые никаким образом фишингом невозможно было увести (простой пример - техническая учетка робота), а во вторых, у вас до исх пор один из популярных паролей qwerty123 считает "Надежным", то яндекс.гуру с ником gandon anton злобло ощеривается в стиле "А чо вы ваще доебались??? Вы нихуя не понимаете, а я в яндексе работаю". Выглядит жалко и противно. Как червяк извивается под лучами солнца.

Что ж господа, можно уверенно констатировать, что после смерти Сагаловича и после того, как Яндекс лег всей тушой под Грефа, компания перестала вообще думать о клиентах, безопасности и уровне предоставляемых услуг. Теперь это просто труп с красивой оболочкой в виде печенкового офиса. А внутри гниль, непрофессионализм и тупость. Сжечь к хуям эту шарашку.

Олд бой

Я не я и корова не моя

  К сожалению, я все утро провел в практическом изучении налогового законодательства нашей ебучей Рашки (других слов уже нет), по этому не написал пост, который очень хотел написать, напишу сейчас.

   Когда я вчера написал о своих нескольких вопросах к мэрии, Ликсутову и Хуснулину, то мне моментально ответили (сначала в оффлайне, а потом и онлайне), что "Ликсутов и Собянин то тут при чем?" и дальше пошла дискуссия из серии "начальник не отвечает за действия подчиненных" и "вообще, сначала нужно провести расследование". Я отвечал, что заммэра по транспорту отвечает за ВЕСЬ транспорт в Москве, да и Беседина поставили во главе московского метро не просто так, а потому что Ликсутов знаком с Аксеновым, на которого Беседин и батрачил. Я убеждал, что заммэра по строительству имеет ПРЯМОЕ отношение к строительствеу метро, а рядом прокладывается новая линия и потому ЛЮБАЯ залипуха или ошибка в строительстве (такая версия была одно время очень популярна) его прямая ответственность. "Нет" - отвечали мне - "все это хуйня и ваще в США тоже поезда с рельс сходят". Да, сходят. Только если выясняется что это вина пьяного машиниста или тупого строителя, то увольняют всех вплоть до министра, а иногда и до окончания расследования чиновники уходят в отставку, так как его карьера уже окончена и светит срок. У нас же - всем похуй. Кац зашелся визгливым лаем, что "это политиканство винить Ликсутова, нужно траур объявить". Ну да, траур поможет избежаить таких трагедий в будущем, ага. Кац вообще позор еврейского народа, не даром это пидара из Израиля поперли. Но хрен с ним, меня другие ребята волнуют, наши, отечественные русские и евреи. Например, те же машинисты московского метро. Чтобы понять что же могло произойти, я вчера прочитал всю ветку треда форума машинистов, а это более 400 сообщений. И там было множество толковых мыслей, правдоподобных версий (о них я потом еще напишу), но самое главное, там было несколько выссказываний из серии "да снова эти либералы обвинят Ликстова, хахаха". И это на фоне того, что чуть ли не через одно сообщение шел мат в сторону новых вагонов от Метровагонмаша, компании входящей в холдинг, принадлежащий Ликсутову (формально через Бокарева). Это вот как у людей в голове не стыкуется два плюс два? Вагоны плохие ведь не потому что киевская хунта их в Москву заслала и тайно на линии вывела, а потому что Ликсутов пропихнул Беседина, Беседин без тендера закупил Русичи, а их сделал завод Ликсутова, потому что ни белоруссов, ни прибалтов в этот рынок не пускают. Все, круг замкнулся. Такая же история со строительством. Можно стопицот раз ругать мудака-стрелочника, который, как сейчас выясняется, прикрутил стрелку проволокой (об этой версии я еще отдельно напишу, слишком она хлипкая), но кто этого горе-строителя то нанял? Госдеп долго готовил шпиона и заслал в Мосметрострой? Так нет же, Хуснулин, опять же, без тендера распределил заказ на подрядчика, который нанял каких то мудаков, потому что дешевле, чем проф. метростроевцев и опаньки, вот уже Аннушка разлила масло и строитель крутит проволоку вместо скобы. Снова круг замыкается и снова кристально понятно, что рыба гниет с головы, а начальство и мэрия несут ПРЯМУЮ ответственность за 22 трупа и сотни искалеченных жизней и семей. ПРЯМОЕ. Вот что мне хочется чтобы дошло до максимального числа мозгов простых машинистов, водителей, строителей и всех, кто скептически смотрит на усилия "креаклов" по смене действующей мало того что воровской, так еще и некомпетентной власти. Потому что если эта простая мысль до них дойдет - вот тогда у нас и станет хорошо. Или по крайней мере народ охуеет как у нас плохо и через жопу, а это уже полпути до выздоровления.

Олд бой

Распродажа ненужных ништяков в Метровагонмаше

   После утренней трагедии власти просто обязаны провести расследование причин аварии и проверить всю обслуживающую метро структуру и в первую очередь предприятие "Метровагонмаш", которое выпускает и ОБСЛУЖИВАЕТ текущие вагоны московского метро. Метровагонмаш входит в группу предприятий "Транмашхолдинга", который в свою очередь принадлежит нашему старому знакомому Искандару Махмудову и через прокладку в виде Бокарева - Максиму Ликсутову (тут проплаченные шлюшки, кричащие "Собянин и Ликсутов не виноваты" должны громко сглотнуть и заткнуться).

   Я ради интереса побродил по сайту "Метровагонмаша" и случайно наткнулся на список продаваемых ТМЦ. Как я представлял себе изначально, ктото когда то что то купил, это не стало использоваться и излишки решили продать. А потом я этот список открыл и немного удивился. В начале списка идут вполне обычные для предприятия вещи (как я себе это представляю):

Уг.В70х50х4Б                                                 49257,26 кг
ПРОВОД НВЭ 4-2Х0.35                                33378 м
Шв.Б160х80х4Б                                             31998,862 кг
ПРОВ0Д ТЕЛЕФОННЫЙ                              22850 м
Изолятор внутренний                                   19990 шт
ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРУЮЩИЙ                        13380 шт
ТРОЙНИК 20 ММ /3/4 ДЮЙМА/                   12410 шт


  Правда, очень смущает дикое количество этого барахла. Почти 23 км телефонного провода это дохрена меди и следовательно стоило это по закупке совсем не три копейки. Это что же, так планировались закупки, что промахнулись в необходимостях на 23км провода? Неплохо.
   Дальше вообще прекрасно:

БРЮКИ ВАТНЫЕ 94650021                        237 шт
Костюм х/б 94510126                                   463 шт
Очки защитные с тем. стеклами для газорезчиков 3Н-18Г      1724 шт
ЛИСТ ТИТАНОВЫЙ ВТ1-21.5Х1.2Х2 25620811                         39,65кг
ПОДУШКИ ПЕРОВЫЕ 95690014                   1 шт
Сапоги кирзовые                                         222 шт


   Список включает в себя БОЛЕЕ ТЫСЯЧИ подобных позиций, причем некоторые из них измеряются сотнями штук. Титана вон на 40кг (сложно себе представить сколько это стоит), очков защитных 1724 шт закупили. Эти ребята не могут посчитать количество рабочих и покупают в запас? Оок. Тогда почему продают? Если очки или БРЮКИ ВАТНЫЕ восстребованы, значит их продавать то не нужно, нужно на складе их хранить, как сейчас хранят. Или я чего то не понимаю?

   Мне кажется, что с таким откровенно распиздяйским отношением к закупкам, данное предприятие просто физически не может выпускать качественную продукцию. Я видел какая логистика на автомобильных предприятиях иностранцев, там даже краску учитывают до сотен грамм, не говоря уже таких дорогих вещах, как титан, медь и аллюминий.

  Ох как нужно их проверять, ох как нужно...




Олд бой

Авария в метро, Хуснулин и вопросы

Сегодня утром, только отъехавший от станции "Парк Победы" в сторону "Славянского Бульвара" поезд вдруг резко затормозил, многие пассажиры попадали и получили серьезные повреждения. На текущий момент сообщают уже о 10 погибших и более 200 раненых, которых доставляют в столичные больницы. Одной из причин резкого торможения называют срабатываение сигнализации из-за падения напряжения. Более подробно можно прочитать в ленте ИТАР-ТАСС.

Это без сомнения ужастная трагедия сопоставимая по масштабу с террористической атакой. Причины данного происшествия еще предстоит выяснить, но уже сейчас лично у меня возникли некоторые вопросы.
Я следил за развитием событий практически в режиме онлайн и могу сказать что хронология событий примерно такая:

- Первые какие то внятные сообщения в ленте информ-агентств стали появляться где-то около 9:30-10:00, хотя по данным МЧС звонок о происшествии был получен где-то около 8:40 утра, да и некоторые пострадавшие потом рассказывали что простояли в вагонах около часа до прибытия МЧС. Примем за факт, что стало известно об аварии в 8:40. МЧС подъехали довольно быстро (час в тоннели объясняется отсутствием связи), сняли напряжение с рельса, стали разбираться.

- В 9:30 уже стало понятно что есть раненые и погибшие, стали вызывать скорые.

- А вот уже в 10:30 появляются сообщения О ПРИЧИНЕ аварии. Мол сработала сигнализация.

metro-1

То есть, еще раз, вокруг паника, ничего не понятно, вагоны в смятку, люди в шоке и ничего толком не могут рассказать, но власти УЖЕ ЗНАЮТ ПРИЧИНУ. Это вопрос номер раз. Я понимаю что тот же Ликсутов пиздит, как дышит, но по моему это уже какой то перебор. В авиации, где к расследованию аварий относятся не в пример серьезней, НИКОГДА не заявляют о причине катастрофы сразу после события даже если все понятно без всякого расследования. Всегда говорят "Причину будем выяснять". А тут бац, причина кристально ясна - ложное срабатывание сигнализации. И кстати, простите, а почему тогда пришлось МЧС специально запрашивать снятие напряжение с контактного рельса? Это напряжение должно было вырубиться автоматом, раз там "сигнализация". Неправильно настроили? Сделали тяп-ляп? И опят же, ближайшие станции запитываются от одной подстанции и если скакнуло напряжение на одном участке, то должно было скакнуть и на другом. Почему именно на участке "Парк Победы" - "Славянский бульвар" "ложно срабатывает" сигнализация, а на других участках нет? Ох как все белыми нитками....

Но это даже не главный вопрос, намного интереснее другое. Рядом со станцией "Парк Победы" идет стройка и на многих фото видно, как люди выбираются через боковые тоннели, по колено в жидкой грязи. То есть там дофига воды. В метро. Как в связи с этим не вспомнить недавнее затопление перегона "Партизанская" - "Щелковская" и более давнее происшествие при строительстве нового перегона где то на востоке Москвы. Стоит вспомнить что с приходом к власти Собянина, Хуснулина и прочих Ликстовых, компанию "Мосметрострой" фактически уничтожили, заменив ее подвластной структурой "Мосинжпроекта". Мосинж НИКОГДА не строил и не проектировал метро, только канализацию, но тем не менее за последние годы ВСЕ заказы на проектирование идут именно через Мосинжпроект. Без тендера идут, должен заметить. И как они идут рассказывал близкий к строительству человек: "Вызвали бригаду, которая строила БАМ. Они конечно ребята тертые, но что такое городское строительство представляют себе слабо. Вот тоннель и завалило" (это про завал на строящемся участке). Извините, ссылки искать очень долго, по этому пока без них.

И вот если сложить все эти факты, то вырисовывается очень странная картина. Как только становится известно об аварии, то власти МОМЕНТАЛЬНО начинают откровенно врать. Сначала Ликсутов о том что нет жертв, потом несут ересь о сработавшей сигнализации (любой пятиклассник скажет, что при снятии напряжения не происходит моментального торможения электродвигателем). При этом, рядом идет стройка, которую ведут неизвестно кто и как. Ну что ж, как черноюморно уже пошутили в твиттере: "Власти Москвы успешно победили терроризм. Они просто стали лучше террористов убивать людей".

И еще раз извините за лишние эмоции в посте, но когда погибают невинные люди, которые стали жерствами жирножопых тварей из мэрии - как то совсем не хочется сдерживаться.

UPD: Саша Усольцев написал хороший и добрый пост в защиту метро. Только вот есть нюанс. К работникам метро вопросов, как можно сделать вывод из моего поста - никаких. Более того, я уверен, что у нас метро работает хоть как то только благодаря этим самоотверженным людям. Но вот игнорировать факт того, что ситуация вокруг метро катастрофическая - тоже не стоит.

Олд бой

Еще немного про Стрелки и татар

 Уже не первый раз, я с удивлением замечаю планомерное повторное наступление татар на Русь, а вернее на Москву. Как бы юмористично это не звучало, но судите сами. В мэрии - Марат Хуснулин, истиный татарин, глава местной татарской мафии. В Генплане - Нигматулина. В других ключевых местах по строительству - сплошные татары. Куча магазинов "Бахетле", татарский национальный банк. Так при чем тут Стрелки?
Оказалось вот причем (отсюда):

Да там исзестно точно откуда пришел и какой вирус и
самое смешное что ГАИ не имело представления с какого сервера идет управление оконечными устройствами
в целом там классический советский бардак в настоящем колхозном стиле

Наиболее боеспособные конкуренты Стрелок это татарсккая кооперация
у нее исторически есть своя "мафия" в МВД и соответственно нас ждет еще масса интересных новостей


Но как таковой коммерческой конкуренции нет - спор разных групп силового чиновничества


Речь идет о комплексах Автодория, которые распознают номер и действуют без радара. Вероятно, камеры этого комплекса я принял за обилие Стрелок на трассах. А это значит, что татары уже в МВД, мэрии и крупных финансовых структурах. Тут либо "пора валить", либо нужно начинать учить татарский.